Die Stützachse ist ein entscheidendes Element im Automobilbau. Seine Hauptfunktion besteht darin, vertikalen Belastungen, Längs- und Querkräften des Fahrzeugs sowie den durch diese Kräfte erzeugten Drehmomenten standzuhalten. Beispielsweise sind die Hinterachse eines dreiachsigen Fahrzeugs mit Ein-{2}}Antrieb und die Achse eines Anhängers typische Anwendungen von Stützachsen. Bei Fahrzeugen mit Frontmotor und Vorderradantrieb wird die Hinterachse auch als Stützachse bezeichnet.
Am Beispiel des Santana 2000 lässt sich die praktische Anwendung der Stützachse gut erkennen. Die Hinterachse dieses Autos ist eine Stützachse, die aus mehreren Komponenten besteht, darunter einer Schweißbaugruppe, einem Gummi-{2}}Metalllager und der Hinterradbaugruppe. Während der Fahrt dreht sich die Hinterachse über das Gummi-{4}}Metalllager relativ zur Fahrzeugkarosserie und sorgt gleichzeitig in enger Zusammenarbeit mit den Längslenkern und Stoßdämpfern für eine stabile Abstützung des Fahrzeugs.
