Kernmerkmale
Optimierte I-Strahlgeometrie:
Verfügt über einen hochfesten Stahlträger mit variablem Querschnitt-, der mithilfe der Finite-Elemente-Analyse (FEA) für optimale Spannungsverteilung und Gewichtseinsparungen entwickelt wurde.
01
Präzision-Geschliffene Spindeln:
Mit genauen Toleranzen bearbeitet und oberflächen{0}gehärtet, um eine langfristige Ausrichtung und hervorragende Lagerleistung zu gewährleisten.
02
Geringes-Hub-System mit geringer Wartung:
Bietet die Wahl zwischen fortschrittlichen versiegelten Patroneneinheiten oder herkömmlichen Ölbadnaben, die beide für längere Wartungsintervalle ausgelegt sind.
03
Vor-vormontierte modulare Bremsen:
Kann als komplette, voreingestellte Bremsbaugruppe (Trommel oder optionale Scheibe) für eine schnellere, fehlerfreie Installation geliefert werden.
04
Verbesserter Korrosionsschutz:
Wird vor der Pulverbeschichtung-einem mehrstufigen Reinigungs- und Phosphatierungsprozess unterzogen, der eine hervorragende Lackhaftung und Rostbeständigkeit gewährleistet.
05
Technische Spezifikationen
|
Parameterelement |
Spezifikation |
Einheit |
|
Nennlast einer einzelnen Achse |
12-30 |
T |
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Achskörperdurchmesser |
180-245 |
mm |
|
Lagermodell |
32226, 32228, 32230 |
- |
|
Radnabenlochdurchmesser |
150-200 |
mm |
|
Radsturz |
±0.5 |
Grad |
|
Arbeitstemperaturbereich |
-40 bis 130 |
Grad |
|
Achsträgermaterial |
20Mn2 |
- |
|
Beschichtungsdicke |
100-150 |
μm |
Produktvorteile
Maximierte Nutzlast und Rentabilität: Fortschrittliche Stahlsorten und optimiertes Design reduzieren das Eigengewicht und erhöhen direkt die legale Ladekapazität.
Unübertroffene Zuverlässigkeit und Sicherheit: Strenge Fertigungskontrollen und robuste Komponenten sorgen für eine konstante Leistung unter Volllast und erhöhen so die Verkehrssicherheit.
Deutlich niedrigere Lebenszeitkosten: Die langlebige Konstruktion und verlängerte Wartungsintervalle reduzieren die Wartungshäufigkeit, den Austausch von Teilen und die damit verbundenen Arbeitskosten drastisch.
Universelle Kompatibilität und einfache Integration: Standardisierte Abmessungen und Befestigungspunkte gewährleisten eine nahtlose Anpassung an gängige Aufhängungsmarken und Anhängerdesigns.
Herstellungsprozess und Technologie
Die Produktion nutzt automatisiertes Roboterschweißen für eine konsistente, hochfeste Trägermontage. Kritische Spindeln werden auf CNC-Drehmaschinen bearbeitet und für eine präzise Einsatztiefe einer Induktionshärtung unterzogen. Eine vollautomatische Strahl- und elektrostatische Pulverbeschichtungsanlage sorgt für einen gleichmäßigen und dauerhaften Schutz. Jede Achse wird einer abschließenden Qualitätsprüfung unterzogen, einschließlich Maßprüfungen und bei ausgewählten Modellen einem Schleudertest auf Brems- und Nabenschlag.
Typische Anwendungsszenarien
Allzweck-Trockentransporter und Kühltransporter: Sie bilden das Rückgrat von Logistik- und Kühltransportflotten.
Kippanhänger und Kipper: Halten den zyklischen Stoßbelastungen im Bau- und Bergbaubetrieb stand.
Tankanhänger für Flüssigkeiten und Schüttgüter: Stabile Unterstützung beim Verschieben von Lasten.
-Automobiltransportunternehmen mit hohem Volumen: Wo Zuverlässigkeit bei langen Fahrten von größter Bedeutung ist.
Dienstleistungen
Wir stellen eine vollständige technische Dokumentation bereit, einschließlich CAD-Zeichnungen und Installationshandbüchern. Unser globales Logistiknetzwerk gewährleistet die pünktliche Lieferung sowohl kompletter Achsen als auch Ersatzteile. Wir bieten fachkundige Beratung zur Flottenspezifikation und kundenspezifisches Engineering für spezielle Anwendungen.
FAQ
F: Was ist der Hauptvorteil eines versiegelten Nabensystems?
A: Es macht eine regelmäßige Fettwartung überflüssig, verhindert das Austreten von Schmiermittel und schützt die Lager vor dem Eindringen von Schmutz und Wasser, wodurch die Wartungszeit und mögliche Ausfälle erheblich reduziert werden.
F: Kann diese Achse mit einem Hebemechanismus ausgestattet werden?
A: Ja, es kann in verschiedene pneumatische oder mechanische Hebesysteme von Drittanbietern integriert werden, um eine anhebbare Pusher-/Tag-Achsenkonfiguration für eine flexible Lastverteilung zu schaffen.
F: Wie sieht Ihr Qualitätssicherungsprozess aus?
A: Wir führen strenge Qualitätskontrollen von der Rohstoffzertifizierung bis zur Endkontrolle durch, einschließlich Ultraschallprüfungen an Schweißnähten und Härteprüfungen an Spindeln.
F: Bieten Sie verschiedene Konfigurationen für die Radmontage an (z. B. Bolzen--vorgesteuert vs. Naben-{3}}vorgeführt)?
A: Absolut. Wir können die Achsenden so konfigurieren, dass sie regionalen Standards und Kundenspezifikationen für die Radbefestigung entsprechen.
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